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143 risposte a questa discussione

#121
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CHE SCHIFO CHE SCHIFO CHE SCHIFO

Passano il precampionato a suon di "quest'anno vinceremo, grande macchina"
Per 4 gare la menano con sfortuna e "aspettiamo piste calde"... Col freddo non va, col caldo non va...che ca**o di condizioni servono?
Poi eh, adesso mi fa anche ridere..." progetto con enormi margini di sviluppo"...e alla QUINTA GARA (il campionato non è eterno, e i punti da recuperare sono 67) l'unico aggiornamento è stata un ca**o di flap anteriore dal guadagno netto di 0.0002 millesimi a gara. Senza contare che il progetto, a fine anno, VA GETTATO VIA, causa rivoluzione voluta dai bibitari per il 2017.
E hanno anche rotto con il "ci sono migliaia di persone che lavorano giorno e notte". Bene, quindi? Volete una lista di quante aziende fanno così? E forse dovete cambiare qualche dipendente, visti i risultati... e molliamo anche il "piedi per terra e a testa bassa", che è solo una catchphrase per sembrare fighi, manco fossero bambini di 10 anni. Pensassero più a progettare decentemente la monoposto, anziché stare ore per ideare post su instagram.

#RedSeason un ca**o, l'unica cosa red è il distacco che becchiamo a ogni gara dalla mercedes...anzi, manco quello, perché la scritta è bianca.

#122
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Pronostico strategie di oggi:

#Seb&Kimi: Soft - Medium - Medium (2 soste)

#Mercedes: Soft - Medium - Medium (2 soste)

#RedBull: Soft - Medium - Medium (2 soste)

#Haas: Soft - Soft - Medium - Soft (3 soste)

#Williams: Soft - Soft - Hard (2 soste)

#123
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Non ci credo

Facciamo ridere
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#124
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Si parla di Rosberg in Ferrari per il 2017.

#125
stegabri

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Si parla di Rosberg in Ferrari per il 2017.

Ho sentito anche io!!! 

 

Reazione mia: *______* :sbav: :yoballo:

 

Se smette Kimi e devono sostituirlo... Magari Rosberg!! Per quanto mi riguarda è proprio il mio pilota preferito dopo Kimi attualmente in F1. :sisi:



#126
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CLAMOROSO! Hamilton potrebbe essere sostituito per il GP di Monaco da Pascal Wehrlein!

#127
stegabri

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CLAMOROSO! Hamilton potrebbe essere sostituito per il GP di Monaco da Pascal Wehrlein!

 

:o

 

Ma per infortunio? Oppure se ne vuole andare dalla scuderia?

 

 

ps: fanno lo scambio di neri... Uahahahah XD



#128
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Hamilton si sarebbe lamentato della posizione assunta da Mercedes e Rosberg sull'incidente di Barcelona, per poi saltare volontariamente i test e mostrarsi in brutte condizioni fisiche dopo una notte brava.

#129
stegabri

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Hamilton si sarebbe lamentato della posizione assunta da Mercedes e Rosberg sull'incidente di Barcelona, per poi saltare volontariamente i test e mostrarsi in brutte condizioni fisiche dopo una notte brava.

LOL :rotflpapero:

 

 

Quando però a SPA 2 anni fa si sono schierati palesemente dalla sua parte, distruggendo Rosberg (che guarda caso di lì in poi non finiva + una gara per problemi, tant'è che Hamilton che era dietro in classifica, rimontò e vinse anche con ampio vantaggio) non diceva niente, stava zitto il poveraccio. :mmmah:



#130
stegabri

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Che schifo.. come rovinare un gp... :facepalm: specialmente monaco che ha come punto massimo di spettacolarità la partenza.. :down:

La direzione corsa fa schifo.. sono dei dementi che se avessi speso i denari x andarmi a vedere il gp (cosa che non farò mai) andrei a prenderli a calci in culo ad uno ad uno.. -.-"

#131
stegabri

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Nonostante la pioggia e i tanti sognanti auspici.. quel che ne è uscito fuori è una gara orrenda, illuminata soltanto da un colpo di genio di Hamilton che ha cambiato di propria iniziativa la strategia. :sisi:

per il resto.. sorpassi zero.. il solito noioso trenino monegasco in cui le macchine si seguono e si inseguono sino alla bandiera a scacchi.. con l unico momento di tensione rimasto (di questa f1 moderna e ultratecnologica) in questo gp (la partenza) rovinato dalla geniale gestione del race control. :facepalm:

#132
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E vogliamo parlare dell'utilità della vsc? :asd:

#133
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E vogliamo parlare dell'utilità della vsc? :asd:

beh oggi cambiava poco.. tanto era come se l'intero gp fosse in regime di vsc.. non c'è stato un tentativo di sorpasso uno!! Gli unici due (azzardatissimi) hanno portato a ritiri (kvyat-magnussen e le due sauber) :sisi:
x cui.. Sia che eri a 3" o a 15" da qll davanti nn cambiava nulla. XD -.-"

#134
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Non cambia il fatto che funziona da schifo...tanto vale mettere il limitatore a 80 all'ora in pista così tutti vanno allo stesso ritmo..

#135
stegabri

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Non cambia il fatto che funziona da schifo...tanto vale mettere il limitatore a 80 all'ora in pista così tutti vanno allo stesso ritmo..

ah questo sicuro.. infatti fu il mio primo commento un anno fa qnd mostrarono x la prima volta questa idea.. un limitatore che obbliga tutti alla stessa velocità era un idea di molto migliore. La attivano dai box ed anche se il pilota accelera, più di un tot non va.. :sisi:

#136
stegabri

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Massimo Arrivamale... :ahsisi:

#137
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Ma abbiamo cambiato stratega dall'anno scorso per caso? Perché, esclusa la cazzata di abu dhabi, ci avevano preso spesso e volentieri..

#138
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Come perdere un mondiale faticato per mesi in pochi, semplici istanti.

#139
stegabri

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Ho capito che non è l anno buono da quando ho visto iniziare a piovere prima della gara.. cioè non ha piovuto mai e nell unica gara in cui la ferrari va nettamente meglio della mercedes sull asciutto (tant è che hamilton sperava nel bagnato).. piove. Lol

poi vabbe il resto è sfiga (soprattutto per Kimi che OGNI volta che fa una super partenza si ritrova verstappen o bottas tra i maroni a buttarlo fuori.. SEMPRE :facepalm: )

Seb comunque capisco che era preso dalla foga che era primo, ma io penso che a posteriori se la segnerà la notte quella curva, perché.. sapendo che hai quel demente di verstappen di fianco che non frena neanche sotto tortura.. ma non stringere così presto.. stai largo (come ha fatto hamilton) che stai fuori dai guai.. al massimo perdi il primo posto.. ma rimani sempre davanti a lewis.

che poi mi dovranno spiegare la moda che c'è su molto circuiti che vede l uomo pole partire all esterno (che è folle perché ti ritroverai sempre il rischio che quello all interno ti urti in caso di errore).. il pole man dovrebbe partire SEMPRE all interno, cosi anche in caso di guai, poi ha la curva a favore e ha molti meno rischi di entrare nell'eventuale ressa.. :ahsisi:

#140
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Sfortuna, la smetti di tormentare noi?




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